我國三大油氣貿易港口發展格局初步形成

港口是對外貿易的窗口，而油氣交易是其最為重要的業務之一。黨的十九大報告提出“賦予自由貿易試驗區更大改革自主權，探索建設自由貿易港”，國內大小港口紛紛響應。舟山港、天津港和惠州港作為長三角經濟圈、環渤海經濟圈和珠三角經濟圈的沿海油港，發揮上海期貨交易所在油氣貿易金融市場的引領作用，帶領周邊港口不斷探索適合自己的油氣發展道路，使得國內港口油氣業務呈現欣欣向榮之態。

自國家將探索建設自由貿易港納入政府工作以來，各省港口都不斷落實出臺相關政策，其中油氣行業發展尤為迅猛。但在新冠疫情不斷肆虐、全球經濟形勢下行的雙重壓力下，各大港口承受著十分嚴峻的考驗，部分油氣港口多項指標都出現整體性下滑。

近年來，作為油氣大港的舟山港、青島港和惠州港通過不斷調整、規劃油氣交易與目標，油氣貿易增長迅速，形成了新的油氣港口競爭格局。